Ситуация на автомобильном рынке Узбекистана: итоги исследования ЦЭИР.

Согласно информации Центра экономических исследований и реформ, в октябре было реализовано 102,3 тыс. транспортных средств, что на 7% ниже по сравнению с сентябрем и на 44% меньше, чем в октябре прошлого года.

Снижение продаж легковых автомобилей

В сегменте легковых автомобилей в октябре было продано 95,4 тыс. единиц, что на 6% ниже показателя предыдущего месяца. В годовом выражении продажи сократились на 43,3%. Наибольшее снижение наблюдается в Ташкенте (–18,4%), а также в Ферганской (–17%) и Андижанской областях (–14,4%).

Первичный рынок: снижение спроса на новые автомобили

В октябре продажи на первичном рынке упали на 15% по сравнению с сентябрем — было реализовано на 6,2 тыс. автомобилей меньше, чем в предыдущем месяце. В годовом сравнении активность снизилась на 21,8%. Продажи новых автомобилей отечественного производства сократились на 20%, составив 30,2 тыс. единиц, что также на 22% ниже показателей прошлого года.

Иностранные автомобили становятся более популярными

Продажи легковых автомобилей иностранного производства показали рост — спрос увеличился на 35% за месяц, было продано 4,7 тыс. единиц. Однако в годовом сравнении активность в этом сегменте упала на 20%.

Замедление на вторичном рынке

В октябре на вторичном рынке легковых автомобилей также наблюдалось снижение активности: было продано 60,4 тыс. машин, что всего на 23 автомобиля меньше, чем в сентябре, но в два раза ниже уровня октября прошлого года.

Электромобили лидируют по динамике роста

Сегмент электромобилей в октябре продолжил стремительное развитие. Продажи электрокаров возросли на 20% по сравнению с сентябрем, составив 5,1 тыс. единиц. В региональном разрезе наибольший прирост продаж наблюдается в Наманганской и Ферганской областях, а также в Ташкенте. За год активность на рынке электромобилей увеличилась на 87,5%, что соответствует приросту на 2,3 тыс. автомобилей.